小谈船用制氮机故障分析之一
船用制氮机又称船用氮气发生器就是一种以空气作为原材料，经过各种各样的物理方法对其进行空气分离，得到氮气的设备。一般情况下，制氮机分类方法不同，一般包括以下几种分法：深冷空分法、分子筛空分法（PSA）和膜空分法，而工业上应用的制氮机也可以分为三种，即PSA 变压吸附制氮机、深冷空分制氮机、膜空分制氮机。
为了有效提高设备现场的维修时效，保证作业的质量及使企业效益最大化，这就要求对船用制氮设备的常见故障要有充分的了解、准备以及制定相应的维修应对措施。下面对船用制氮设备的常见故障进行分析探讨。
一、氮气中氧含量过高
可能原因
1、膜组不能除掉给定气体中的氧
2、工作压力低于设计压力
3、膜组件温度太低
4、氧分析仪偏差
对应排除对策
1）调整针型阀减少氧气输出使氧含量达到要求，应缓慢调节
2）重新调整背压阀和针型阀检查空压机输出压力是否为额定值。
3）检查电加热器的电热元件，若需要请更换电热元件。
4）校验氧分析仪，将分析仪用三通阀旋转至校验位置，用空气检查分析仪的读数（分析仪在分析空气时应读出20.9％）
二、氮气流量低
可能原因
1、针型阀关的太紧
2、空气压力太低
3、进气流程中有限流现象
4、系统压力设置太低
对应排除对策
1）打开针型阀以增加氮气输出，当氮气流量增加时氧含量将上升，应缓慢调节。
2）降低背压阀的设定值以减少通过系统的氮气流量的限制，此时氮气纯度必须重新调整。
3）检查过滤器，并清洗过滤器滤芯。
4）重新调整背压阀和针型阀
当然，还有很多常见的故障上表无法一一列述，故障的表现也千变万化。
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